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ST长油旗下主要是中小型油轮，航运是强周期行业，市场波动存在较大不确定性。最新的2018年三季报显示，ST长油去年前三季度实现营业收入24.90亿元，同比下滑9.20%，净利润为2.20亿元，同比下降27.21%。并预测2018年营业收入33.74亿元，净利润2.90亿元，净利润同比下降29.29%。
国家铁路集团累计装运防控物资2920批、11.4万件、2.98万吨，其中防疫物品2293批、10.6万件、2365吨。中国邮政集团组开邮政车5.2万班次、邮政航空专机6架次，共计运送口罩、药品等防疫物资13.3万箱、1788吨。武汉水域共累计保障载运重点物资船舶161艘次，保障运输电煤45.7万余吨、燃油9.7万余吨。
在培训方面，我觉得海南跟其他地方比，大学是少了一点，我是蛮反对很多城市引进某某大学的分院啊，某某大学的分校啊，我不太看好这个。我认为要引进，如果要来，把（这个大学）某个专业引进来留在这儿才是靠谱的。他的专业放在这儿，他那边就没这个专业了；这样他就会认认真真办学。搞一个分院或者分校在这儿，就好像搞了一个没脑袋只有内脏的（实体），我觉得意义不是很大。
公有云非常符合国家的发展，但是公有云要解决问题很多，一是中国企业安全体系并不健全，公有云安全风险更大，二是工业云无法满足企业对工业数据的实时、可靠的需求，还有中国企业普遍对公有云的接受度较低。赵伟认为，公有云发展可能是企业重要的抓手，但大企业往往愿意应用私有云。“因为很大一部分中小企业愿意拿安全去换它的成本，但是大企业更注重安全，更重要的是拿资金换安全。”
在技术上面，（海南）应该运用区块链技术，建设国际贸易单一窗口；提倡移动支付，推进人民币国际化。现在外国人入境，上传护照，开通移动支付，限额1000块，这是外汇流入，来花钱，为什么还要限制呢？我自己觉得，来花钱，只要是通过电子支付花钱的，他洗不了钱，他没办法能够躲藏。所以海南应该（在这方面）率先突破。
Philippines （93.4%）Cambodia （91.6%）Sudan （90.3%）Timor-Leste （89.4%）Zambia （89.3%）Australia （89%）Venezuela （88.8%）New Zealand （88.7%）
